エアアジアの受託手荷物料金がひっそりと実質値上げ！

いきなりエアアジアのトップページに
「国際線は15KG・35KG、国内線は35KG の受託手荷物の事前予約を終了とさせていただきます。」
とのこと。

今まで羽田〜クアラルンプール路線では常に15kgの受託手荷物を予約していたのですが、今後は最低が20kgとなります。

ボクの場合、15kgでも多すぎなくらいで、いつも8〜10kgで収まるんですけどね・・・。

15kgだと、クアラルンプールまで往復4000円だったのが、今度から20kgで往復5000円になりますので、受託手荷物を利用する場合最も小さいプランで1000円の値上げになります。

他のLCCもそうですが、オプション料金が徐々に値上げしてますね。

こうなるとやはり受託手荷物なしで利用するのがLCCの正しい使い方でしょうね。

以前に同様のネタを書いてますのでご覧下さい。

機内持ち込みサイズのバッグ一つで世界を旅する。最低限の荷物とは？

海外を小さなバッグ一つで旅をするススメ。LCCで荷物を預けるな！

LCCで欠航になった場合どうなるのか？

台風15号が本土に近づいてますね。
こんなとき、旅行の予定があると焦ります。実際、台風によって飛行機が欠航になった場合LCCではどうなるのでしょうか？

調べてみると、まずエアアジアの場合。

「悪天候やその他やむを得ない事情で欠航となる場合、当社の規定により自社便振替や返金などの対応をさせていただきます。その際でも、他交通機関への振り替えに際して発生した交通費・宿泊費はお客様のご負担となります。日本発国際線については欠航・遅延を補償するエアアジア インシュア（旅行保険）がございます。」

とあるので、当然のごとく他社便への振り替えはありません。
自社便への振り替え、もしくは返金での対応はあるようですね。
しかし、例えば羽田〜クアラルンプールですと1日1便ですので欠航になった場合、次の便は早くても次の日の便です。
振り替えられる人数も限られているでしょうから、次の日に振り替えできるかどうかも怪しいですね。

次にジェットスターの場合。

「対応は状況によって異なりますので、空港スタッフまたは予約専用窓口(0570-550-538)にてご確認いただく必要がございます。」

まさかのケースバイケース。
こういう表記はどうなんでしょうかね。一貫した方針がないのでしょうか。
要はクレームした人勝ちってことですね。

最後にピーチの場合。
「A.ご購入された運賃タイプにかかわらず、悪天候（台風や降雪）など不可抗力な理由での便の大幅な遅延・欠航が発生する（した）場合は以下の方法で対応をいたします。
 1) Peachの他の便への振替（他社便への振替は行いません）。
 2) 払い戻し
・クレジットカードでお支払の場合、カードの口座への払い戻し、またはピーチポイントでお戻しいたします。
・コンビニまたはインターネットバンキングでお支払の場合は、銀行口座振り込みまたはピーチポイントでお戻しいたします。
・ピーチポイントで全額お支払の場合は、ピーチポイントでお戻しいたします。
・クレジットカードとピーチポイントを併用でお支払の場合は、クレジットカードでのお支払額をカードの口座への払い戻し、残額をピーチポイントでお戻しいたします。または全額をピーチポイントでお戻しいたします。」

非常にわかりやすい表記ですね。
基本的にはエアアジアと同じように、自社便への振り替え、もしくは返金というスタイルです。

こういった一面だけを切り取ってみてもピーチのユーザー対応には好感が持てます。

エアアジアジャパンの最終？セール。結局最後が一番お得でしたね。

台北までが最安で往復11360円！
就航発表の時の値段より更に安い！さすがに最後のセールなだけありますね。
というか、最初からこの値段で出してたらもっとインパクトあったでしょうに・・・。

平日の15時セール開始ということで、意外と売れ残るのではと思ってましたけど、予想通りセール開始から12時間経過後もまだ最安のチケットが残っています。

最後の最後にやってくれたなぁという感じです。

バニラ・エアではグアムへの就航が噂されていますが、ぜひ台北路線も残して欲しいものです。

Kindleオーナーライブラリーってお得かな？

なんだか分からないまま始まったKindleオーナーライブラリーですが、簡単に言うとAmazonプライム会員専用のKindle本レンタルサービスといった感じでしょうか。

利用するにはAmazonプライム会員でなければいけません。（年間3900円）

無料で読めるKindle本は月に1冊。

次の本を読み始めると、前の本は読めなくなる。

オーナーライブラリーの対象になる本は全体の一部。（Kindle全体で10万冊以上ある中、オーナーライブラリー対象は数千冊）

以上のことから、現時点ではメリットがあまりないサービスと言えます。
わざわざこのためにAmazonプライムに入る必要は無く、現在Amazonプライムに入っている人への会員特典と考えるのが妥当です。

香港エクスプレス就航の続報はまだか！

10月から羽田〜香港へ就航予定なのに、まだ詳細は発表無し！
本当に就航するのか、果たして間に合うのか。

いい加減、毎日香港エクスプレスの情報を集めるのにも疲れてきました・・・。

エアアジアがセール予告。閉店間際の大セール来るか？

10月で撤退のエアアジアジャパン。おそらく国際線のセールとしては最後のセールになりそう。

バナーを見る限り、なんとなく最初の数字が７に見えるのが嫌な感じですが・・・。

行き先は、ソウル、釜山、台北の3カ所。

8月26日15時セール開始です。

エアアジア・ジャパン改めバニラ・エア。国際線中心で巻き返しなるか？

路線は9月発表、12月からの運航を始める予定だそうです。
当初は2機体制だそうですが、人気の高い台北路線が残るのかどうかが注目ですね。

今後は単価の高い国際線中心で路線を増やしていくようですが、噂ではグアムに就航とのこと。
近距離でしかも人気の高い観光地というと、香港なども候補になりそうです。

基本的にこの選択は間違っていないような気がします。

成田をハブとして利用する現在、どうしても国内近距離では無理があります。
都内から成田に向かうくらいなら、新幹線で行った方が手っ取り早いですからね。
都内から成田空港までのバスもしくは電車代に飛行機のチケット代を足した金額が、大幅に新幹線より安いのなら話は変わるでしょうが、現状はそこまででもないです。

ジェットスターも国際線の路線を増やすとの噂がありましたが、現状は国内路線中心です。
ただ、就航地が松山、大分、鹿児島となかなか面白いところをついてきていますね。
こういうマイナー路線を増やすのは大歓迎です。

ジェットスターが国内マイナー路線、バニラ・エアが国際線と上手く棲み分けができるといいなと思います。

携帯用洗面器。バックパッカー必須。海外で洗濯が捗ります。

ずいぶん面白いものが売ってるのですね。

海外で洗濯する場合、ホテルに頼むか町の洗濯屋さんに頼むか、自力で洗うの三択です。
バックパッカーは当然自力で洗う方が多いでしょうね。

じゃあどこで洗うのかというと、洗面台かホテルでバケツを借りて洗うかという感じになると思うのですけど、清潔感はないですよね。
安宿の洗面台って汚いですもの。

そんな時、この携帯用洗面器が登場！
これがあれが洗面台が無いような安宿でも洗濯可能！

早速次回の旅で使ってみます。

エアアジアが全線20％オフのセール。ただし・・・

一応セールになるのでしょうが、ちょっとインパクトが弱いかな。

エアアジアジャパンは対象外。

それ以外にも対象外や対象期間外が多くて、イマイチ使えません。

ここ最近、あまり良いセールが来ませんね。

日本〜マレーシア路線の増便のタイミングで何かあるかも・・・。

いい加減、5バックのチームを3バックというのを止めて欲しい。

昨今また見直されている3バック。
10年ほど前はJで一番メジャーであったシステムですが、いつの間にかほとんどのチームは4バックになりました。

それが欧州のチームでも3バックで躍進するチームが増え、またJでも３バック採用の広島が優勝するなど、流行りそうな感じです。

ただしかし、広島や浦和、他の3バック採用のJリーグチーム全てに言えることですが、これらのチームが採用しているのは3バックではなく5バックです。

相手がボールを持ったときの守備側のスタートポジションを見ると、基本的にサイドの選手は最終ラインに含まれます。

当然、前からのプレッシャーはかかりませんので、後ろに引く形になり、所謂どん引きという状態になります。

攻撃のスタイルはカウンター中心になりますが、カウンターというのは最も得点しやすい戦術ですので、結果だけみると点が入り、試合を見ないで結果だけを見ている人に攻撃的なイメージを植え付けます。

今週の広島対名古屋の試合において、広島が全く前からのチェックをせず、どん引きで試合を進め、ピクシーが怒りのコメントを出しました。

広島や浦和は得点数だけは高いので攻撃的なイメージですが、実際見てみるとラインが低めのカウンターサッカーです。

まぁJリーグで攻撃というアイデンティティを持つチームはガンバしかなのですが・・・。


弱いチームが守備的なサッカーをするのは仕方ありません。
しかし、そのリーグを代表するチームが守備的なサッカーをするのはちょっと悲しいですね。

質の高い選手が居るのなら、攻撃的で素晴らしいチームを作って欲しい。

なので、広島や浦和の5バックサッカーは好きになれないのですよ・・・。

ようやくサガン鳥栖のセンターラインが固まってきた。

おかしなタイミングでの監督交代で話題の大宮相手に２−１の逆転勝ち。

試合内容もほぼ圧倒。

これで無失点だったら最高の勝利だったのですが、そこまで望むのは欲張りというものです。今は勝利のみを貪欲に求めましょう。

GKは清水から移籍してきた林が先発。

まさか日本代表クラスの選手が取れるとは・・・。

中盤では久々に藤田が登場。

この試合はとても良い出来でした。ようやく去年の良いときに戻ってきたような感じがします。

これによってようやく、林、菊池、藤田、豊田とセンターラインががっちり固まってきた感じですね。

中断明け以降、試合内容はそれほど悪くないけど負けるパターンが続いていましたが、この試合を機に何かが変わりそうな・・・。

機内持ち込みサイズのバッグ一つで世界を旅する。最低限の荷物とは？

前回の続き。

機内持ち込みサイズのバッグ一つで旅をするには相当持って行く荷物を厳選しなければなりません。

では何を持って行くべきか？

衣類

あたり前ですけど、服は必要ですよね。

下着の替えを2枚。Tシャツの替えを2枚。ヒートテックの上下。

これでなんとかなります。

ウルトラライトダウン

LCCの機内や、夜行バスで活躍します。

寒さ対策をしないと、旅の最中に風邪をひいてしまいます。

押し込めばペシャンコになるので、持って行くましょう。

SIMフリーのモバイルルーターとスマホ

基本的にモバイルルーターで日本で使っているスマホを活用します。

SIMフリーのスマホがあればそれでも可です。

現地で情報を集めることが出来れば、わざわざ重いガイドブックを持って行く必要がありません。

デジカメ

最近はiPhoneで写真を撮る人が多いですけど、ケースバイケースです。

スナップショットならiPhoneで構わないですが、問題はズームが出来ないこと。

10倍〜20倍程度の光学ズームカメラを持って行くと撮れる写真の幅が広がります。

ポケットティッシュ

これは結構重要です。東南アジアではトイレにティッシュがないなんて普通ですよ。

100均で売ってる水に溶けやすいポケットティッシュは詰まり対策にも有効です。

絶対に持って行くべきです。

コンセント変換プラグ

世界中で使える変換プラグなんてものもありますが、基本的には行く国でだけ使える小さな変換プラグの方が良いと思います。

モバイルバッテリー

スマホやモバイルルーター、場合によってはデジカメの充電も可能です。

以上です！

上記の物だけだったら20リットルのバッグどころか10リットル程度のバッグでもなんとか入るかもしれません。

えっ？これだけでいいの？

という疑問もあるかもしれません。

あとは現地で買えばいいのです。

よっぽどの田舎でなければ世界中、どこでも同じ物が手に入ります。

薬なども現地で購入する方が安い場合が多いです。

もちろん現地で購入することに不安などもあるでしょうが、語学に自信が無ければスマホの翻訳アプリを使って画面を見せればいいだけです。

どうにかなります。

そもそもそういうことに不安を覚えるような人はLCCに乗って旅をすべきではありません。

素直に大手航空会社やツアーを利用すればいいだけですからね。

と、言うわけで皆さんも機内持ち込みサイズのバッグ一つで世界中を旅しましょう！

海外を小さなバッグ一つで旅をするススメ。LCCで荷物を預けるな！

LCCのチケットをオンラインで購入しようとすると、最後の支払いの際に思ったより値段が高くなってる場合ありますよね？

それはチケット代に空港使用料やサーチャージ、受託手荷物料金などが加算されるからです。

この中で、空港使用料やサーチャージはどうしようもありませんが、受託手荷物料金分は安くできます。

ずばり！荷物を預けない！機内持ち込みの荷物しか持っていかない！

まぁ、当たり前のことなですけどね。

例えばエアアジアだと、荷物を預ける場合、羽田からクアラルンプールまで往復で最低4000円かかります。

元々が安いエアアジアですのでこの金額がちょっと高く感じますね。

エアアジアの機内持ち可能なサイズは各辺の長さが56cm×36cm×23cm以内で、7kg以下です。

大きさはともかく7kg以下というのは結構辛いかもですね。

荷物は最低限にしないといけません。

では、最低限の荷物として何を持って行くべきか・・・。

それは次回で。

高校球児の球数制限なんていう馬鹿げた議論は必要ない。

みんな大好き高校野球。夏の青春の1ページと言えば甲子園！

そんな中、最近なにかと話題なのがピッチャーの球数の問題。

球数制限や連投禁止がさんざん叫ばれていて辟易です。

そんなもの当の本人たちが望んでないでしょ？

球数制限や連投禁止にして層の厚い強豪校ばかりが勝つのがいいのだろうか。

一部の強豪校以外、将来プロにでもなる人以外に何もメリットないと思うのですよ。

そもそも投げすぎて肩が壊れてもそれが何なのだろう？

その投手が将来生活を送る上で何の不都合もないですよ。

肩を壊したって草野球できるし。

こういう議論で必ずアメリカの例を出す人がいるけど、MLBで100球前後でピッチャーを代えるのはあくまで球団側、選手側双方にメリットがあってのことだからね。

アメリカでは長期契約している選手が多いので、その間選手に怪我をされては困るから大事に扱っているだけで。

それでもワールドシリーズとかだと優勝させるために先発して2日後リリーフなんてことも普通にありますよ。

高校球児に関しては球数制限は学校側も選手側もメリットがないのですよ。

高校側は勝てば有名になって生徒数が増えるし。

選手だって勝てばスポーツ推薦とかで大学行ったり、就職に有利になったりするわけで。

結局、選手が可哀想とか言う人たちって、野次馬でしかありえないってことですよ。

LCCの登場によってボクの旅がどう変わってきたのか。

ジェットスターやピーチ、エアアジア（撤退しますけど）の登場によって日本でも認知されてきたLCC。

これによってボクの旅がどう変わったのか。

一番変わったのは、旅に行きたいと思ってからチケットを取るのではなく、安くチケットが取れるからどこかへ行こうかな、と意識が変化したことだ。

まず安いチケットありき。

当然、LCCの就航都市に行く機会は増え、就航していない都市に行く機会は少なくなる。

あまり興味の無いマレーシアに何度も行ってるしね。
まぁ、興味ない都市でも行ってみたら面白かったってこともあるだろうから、これはこれでいいのかな。

次に、旅行中の移動手段の優先順位が変わった。

例えば、海外で結構長距離（車で12時間くらい）を移動するとき、昔は

バス＞列車＞飛行機

の順で利用していたのが、今は

飛行機＞バス＞列車

になってしまった。

今じゃめっきり夜行バスも利用しなくなってしまったよ。

これは正直、旅がつまらなくなった。ダメだと思っている。

バスや列車に比べて飛行機はあまりにも味気ない。
出会いもハプニングも何もない。（あるとしたら遅延と欠航くらいか）

飛行機で隣になった人と友達になる確率は低いが、夜行バスで隣に座った人と友達になる確率は結構高い！

人間関係の形成にはある程度の時間が必要なのだよ。

と、思いつつも利用してしまうのは、金と時間の節約のためなのだけど・・・。


結局、LCCを利用して何が変わったのか？

昔より色々なところに行く機会が増えたけど、昔よりドキドキするような機会は減った。

沢木耕太郎だって猿岩石だって、今の時代でLCCに乗って各国旅しても何も面白い事なんて起きないでしょ？

なぜ日本代表なのにまともなクロスを上げられないのか・・・。

最初に言っておきますが、完全に鳥栖サポーターとしての贔屓目での言動です。

日本代表vsウルグアイ代表

２−４での完敗！まさに完敗！それ以外の言葉がないほどの完敗！

まぁ、試合に負けるのは仕方ないのですよ。ウルグアイ代表はめちゃ強いですからね。

ホームだから勝てとかいうつもりもないですし、守備が崩壊と言われても、スアレスやフォルランを止められるDFなんて世界でもそうそういないですよ。

問題なのは後半19分以降・・・。

そう、豊田が出場してからですよ。

正直、それ以降は豊田しか見てないですよ。豊田の動きしか興味ないですよ。

しかし・・・全くボールが来ない。

完全にはぶられているとしか思えないほどボールが来ない。

豊田が何度動き直し、ボールを受ける動作を繰り返してもボールは来ない！

衝撃でしたね。

結局豊田にまともなパスは一度も来ない。当然クロスも来ない。

日本で一番ヘディングが強いFWなのに・・・。

よくよく考えてみると、ハーフナーが代表の試合で出てる時もクロスが来ないなぁと思ってたんですが、それはハーフナーが長身の割にヘディングが弱いせいだと思ってました。

勘違いでしたね。

このチームにクロスで点を取るという戦術はないのですよ。

日本代表の攻撃パターンは一つしか無いです。

まずボランチから直接、またはサイドバックを経由して本田にボールを預けます。

本田はダイレクトプレーをほとんど選択しませんので、ここでキープ。

スペースがあればドリブル。（しかし抜けません）

その後、香川にパス。

香川が仕掛けるふりをして、相手が食いついてくればまた本田にパス。

もしくは中に切り込んできた岡崎を使います。

これが無理なようならバックパス。

これのみです。

その間、豊田は毎回ファーにポジションを取りますが、絶対にクロスは上がってきません。

清武や長友がいればまだクロスという選択肢もあるかもしれませんが・・・。

豊田が次に代表に呼ばれるかどうか怪しいですけど、もし呼ばれたとしても今の代表で活躍するのはかなり難しいでしょうね。

nokia105のレビュー。意外と質感いいぞ。日本で使えないのが惜しい！

防水防塵、35日持つバッテリー、さらに格安！
（一部で）話題のnokia105を買いました！

現実的には必要性の薄い昔ながらの携帯ですが、古くからのノキアファンのボクとしては手を出さない訳にはいかなかったのです。

触ってみての感想。
意外や意外、質感は悪くないです。
キーボード部分は安物っぽくゴムのペタペタですが、プラスチック部分は安物感を感じさせません。

何より小型、軽量なのが素晴らしい。
厚みは多少ありますが、持ちやすいです。

機能は当然ながら最低限。
電話とSMS以外は使えないものと思ってください。

ただし、行く国によっては必須の懐中電灯機能はあります。

停電の多い国に行くときは本当に役に立ちます。

一応、防水防塵とありますが、これはどうでしょう・・・。
どうみてもそれほどの密封性はありません。

一回の充電で最大35日持つそうですが、これはまだ試してないのでなんとも言えないですね。
実際、通話やSMSを使って何日程度持つのか興味あります。


最近は旅行にはモバイルルーターとiPhoneを持って行ってるので、活躍する場は少なそうですが・・・。

ロンリープラネットが全ての電子書籍を10ドルにするキャンペーンやってるみたい。

期限などは不明ですが、8月13日現在ロンリープラネットのサイトこちらでebook（PDF形式）の電子書籍を10ドルで販売しているようです。

なかには30ドル近い本もあるので、10ドルで買えるのは相当お得ですね。

方法は、希望の本をカートに入れた後、支払いの際Promo codeのところに「EBOOK10」と入力し隣のApplyをクリックすると適用されます。

ロンリープラネットは比較的頻繁にキャンペーンをやっていますが、全商品10ドルということで、通常料金が20ドルを超えるような商品を買う場合はかなりお得ではないかと思います。

タイのアンコール・ワット？ ピマーイ遺跡！

地球の歩き方にはピマーイ遺跡のことを「タイのアンコール・ワットともいわれる」とありますが、まぁそんなにたいしたことはないです。

しかし、このピマーイ自体はなかなか居心地が良くて大好きな場所です。

基本的に遺跡以外は何もなく、小さな町なのですることはないです。

ピマーイホテルという設備の整ったホテルが安くて快適ですよ。

タイのメジャーな観光地に飽きた人にはお勧めの場所です。

マイナーだけど凄い！タイのパノム・ルン遺跡。

タイの遺跡と言えばアユタヤやスコータイを思い浮かべる人は多いでしょうが、実は東北部にも遺跡は点在しています。

これらの遺跡の中で特にオススメなのがパノム・ルン遺跡！
巨大で、なんとなくアンコールワットを思わせます。


コラートからバスとバイタクを乗り継いでどうにか到達できる場所なので、ほとんど外国人の観光客はいません。
そもそもタイの東北部は観光客がいませんけどね・・・。

しかしながら行く価値はあると思いますよ！
アユタヤ、スコータイだけがタイの遺跡じゃない！

ノーンカーイのワット・ケーク！なんだこの異様な寺は・・・。

タイの東北の果て。
メコン川を隔てて向こうはもうラオスです。

基本的に何もないこの町で唯一と言っていい見所がワット・ケークというお寺です。

町の中心からは遠いので歩いて行くのは不可能ではないですが止めといた方が賢明です。
トゥクトゥクか、レンタサイクルを利用しましょう。

このワット・ケーク。
とにかく面白い仏像のオンパレード。宗教がなにかもよく分からないほどの様々な建造物が入り乱れております。

意味不明なものが多いですが、なんだか心躍る場所です。
ぜひともこのノーンカーイに行った際は観光して下さい！

ジェットスターが成田〜高松就航？うどん・・・？

年内就航とのことですが、四国は松山に続いて2カ所目。

いいですね〜。普段なかなか行く機会のない場所に就航してくれるのは嬉しいです。

この調子でマイナー都市にもどんどん進出して欲しいものです。

高松に行ったら、やっぱりうどんですよね。

本場の讃岐うどん・・・。ヨダレが出てくるわ！

香港のユニクロことGIORDANO（ジョルダーノ）がAmazonで買えるだと・・・。

日本ではあまり馴染みのないブランドであるGIORDANOですが、東南アジアでは絶大な人気を誇ります。どこの国にもショップを見かけますからね。

デザイン的にはユニクロっぽいんですが、個人的にはユニクロより洗練されているような気がします。

遙か昔、香港でこのGIORDANOを見かけて以来、ずっとファンだったのですが、なかなか日本で購入するのは難しかったのです・・・・。

ショップの数は少なくて、通販などもやってなかったですからね。

それが今やウェブショップもあり、Amazonでも購入出来るし嬉しい限りです。

元々が安めの商品が多いので送料無料のAmazonで購入した方がお得な感じですね！

Squareから１円だけ振り込まれていた件。

１０００円キャッシュバックじゃなかったのか！？なんぞこれ？と思って調べてみると、口座確認のために１円だけ先に振り込むみたいですね。

何の説明もなかったので焦りました・・・。

Squareリーダーがローソンに売ってたので買ってみたけど使い道が思い浮かばない・・・。

Squareリーダーが８月６日よりローソンで発売されることになりました。
どんなものかとローソンに行ってみると、レジ横の一番目立つところに置いてある！

思わず購入してみました・・・。

これが噂のSquareリーダーか〜。

何ともシンプル。説明書も短い。
説明書の裏のコードをSquareのサイトで登録すると１０００円キャッシュバックということでリーダーはタダで手に入ると言うことですね。

キャッシュバックを受けるには住所やら銀行やらも登録しないといけないので、そこはちょっと面倒ですね。

勢いで購入したものの、今のところ使い道が思い浮かばないのですが、何か面白い使い方ないでしょうかね・・・。

香港エクスプレスが羽田〜香港に就航との噂。これはぜひとも実現して欲しい！

2013年10月より就航との噂ですが、これが実現すればかなり嬉しいですね。
香港路線というのはLCCにとってかなりドル箱路線になりそうな予感です。ジェットスターなども就航の噂がありますが、ぜひともどんどん就航して欲しいものです。

ちなみにこの香港エクスプレス、まだLCCではないのですね。
10月から完全にLCCに移行との話ですが、まだ実態がないので金額等も予想できませんね。

ウィルコムの国際ローミングがいつの間にか終わっていた・・・。

おそらくこのサービスを利用していた人はほとんどいないのではないかと思われていた、ウィルコムの国際ローミングサービスが2013年3月31日をもって終了していたようです。

なにせこのサービス、ローミングできるのが台湾とタイだけ！

しかし、ローミングなのに、現地の電話番号がもらえて現地の料金で使用できるという不思議なものでした。

ボクも何度かお世話になりました。
台湾とタイ好きにはメリットがあるのでしょうが、世の流れは速いもので・・・。今やSIMフリーのスマホやモバイルルーターが簡単に手に入る時代。このサービスが終了するのも致し方なしでしょう。

まぁ、PHSなんてどこの国でももうやってないですからね・・・。

英語の文法を基礎から勉強するためにKindleで「英文法のトリセツ」を買ったら意外と良かった。

何事も基礎が大事ということで英語の文法を勉強しなおすべく「英文法のトリセツ じっくり基礎編」をKindleで購入してみました。

内容的には初歩の初歩。中学1年から2年程度の内容なのですが、目から鱗の連続。
分かっているようで分かってないことって多かったんだなぁと感心しました。

どの参考書とか読んでも、基礎的なところって多少の説明で終わっちゃう場合が多いのですが、この本ではその部分を徹底的に詳しく説明してくれます。

これを読んで思ったのですが、やっぱり日本の英語教育って間違ってるよなぁってとこですね・・・。

サガン鳥栖、柏レイソルに１−２で敗戦。今日も藤田の出番無し。

全体的にはサガン鳥栖ペースの中、効率よく点を決められ敗戦。なんとも虚脱感が漂います。

２失点はしましたが、菊地を中心に守備陣は頑張ってましたよ。
菊池の獲得は大当たりでしたね。

攻撃陣はというと、豊田、野田はいつも通りという感じですが、最近水沼の出来が気になります。
凄く動いているし、チャンスも作ってるんですが、どうも焦りすぎというか余裕がないのですよ。
去年はかなりの精度だったミドルも今年は見る影もありませんし、得意のクロスもほとんどみられません。
点を取りたい！点に絡みたい！という思いは伝わってくるのですが、いかんせん空回りしているように感じます。
まぁ、毎試合点は取ってるので攻撃陣に関してはとりあえず及第点ですが・・・。

問題は中盤。
高橋、ニルソンですね。

ニルソンは点は取りましたが、イマイチ周りとかみ合っていません。
守備が売りで入ってきたはずなんですが、どちらかというと攻撃大好きのようです。
縦にパスを入れるのは今まで鳥栖にはいなかったタイプなのでなかなか面白いのですが、どうにも守備時のポジショニングが気になります。
ニルソンが比較的高めの位置を取ることで、高橋の縦へのダイナミックな動きも消えましたね。高橋の売りは守備ではなく攻撃にあると思うのですが。
この二人の組み合わせはどうなんでしょうか・・・。

この２試合、キャプテンの藤田に出番はありませんでしたが、ニルソンを使っていくのなら藤田の方が合うような気がします。

Kindle Paperwhite 3Gでボクが勘違いしていたこと。

発売と同時に購入し、愛用しているKindle Paperwhite 3Gですが、購入する前に思っていたことと実際は違っていたこと多かったです。

【文章を読むのに特化してる端末なので本を読むことに集中できる】

そうでもないです・・・。実際はKindleを手に持って読んでいても、近くにはiPhoneもあるし家に居ればテレビもあります。結局は個人の集中力の問題です。

【本を読むのに適している端末】

そうでもないです・・・。実際はページ表示が遅くてイライラします。目の疲れとかを考慮しなければiPhoneで読んだ方がサクサク読めます。

【世界各地で３G接続出来る】

出来ないです・・・。３Gで接続出来るのは日本国内だけだそうです。だったらWi-Fi版買ったのに・・・。ちなみにアメリカで発売されている３G版は世界各地で使えるようです。

これだけ書いといてなんですが、ボクはKindle Paperwhiteを気に入ってるんですけどね。

なんとなく本を読まないとなぁと思わせてくれるのが最大のメリットです。

サガン鳥栖の新戦力評価。

どうにかこうにか大分に勝利した鳥栖。
新戦力の菊池とニルソンがまずまずのプレーを見せました。

まず、菊池ですが・・・。

さすがというか何というか、1対1の強さに加え、危機察知能力、フィード能力と、抜群の出来でしたね。
ここまでの能力を持っているのに新潟で干されていたということは何か他の問題でもあるのかと勘ぐりたくなるような選手です。

セットプレーから2失点しましたが、これまでのシーズンのセットプレーでの失点率の高さから考えるに、個人能力というより守り方自体に問題があるような気がします。

攻撃の面ではセットプレーで改善が見られたので、守備の面でも改善してほしいですね。

次に、ニルソンです。

これはまだ様子見でしょうか。
テクニックや視野の広さを感じるプレーを見せていますが、まだ周りと上手くかみ合っていない様子です。
他の選手に比べると運動量の無さも気になります。

ニルソンが入ることによってキャプテンの藤田がスタメンを外れました。
去年は大活躍をしてビッククラブに移籍の噂も流れた藤田ですが、正念場ですね。