現在フランス版しかない「地球の歩き方」電子版ですが、AmazonのKindleストアでは8月4日に多数発売するようです。
今回、増えるのはインド、オーストラリア、アメリカ、ヨーロッパ、ドイツ、中国、スペインの7冊。
結構不思議なラインナップですね。特に旅行者が多い国からといったわけではなさそうです。
Kindleストアでは、これらの本がパートごとに買えるため、「地球の歩き方」で検索するとたくさん検索にヒットしてしまい、検索しづらい状況です。
分冊で買う際は、商品の詳細画面のところで選べるようになれば便利ですけどね。
ちなみに、レビュー欄を見てみるとかなり評判は悪い様子。
本に書いてあるページ番号と、検索する際に使うページ番号が一致しない。
リンクに飛べない。
電子書籍としての意味が無い。
などなど。
まぁ、これは仕方ないでしょうね。
僕の意見としては、電子書籍として素晴らしい「地球の歩き方」を時間をかけて作るより、自炊と同じレベルであったとしても実際の本と同時に発売してくれる方が良いのではないかと・・・。
2014/07/31
2014/07/30
ノックエアーのTwitterで新規路線就航の予告!これは噂の日本路線か?
ここまで大々的にやって、タイの田舎に就航ではないでしょうね・・・。
9月1日から就航との噂もありますけど、それが本当でしたらもう一ヶ月前ですからね。
早急に発表&チケットを販売とならないとまずいですよね。
しかしちょっと急すぎる気もします。
春秋航空みたいにならなければよいのですが・・・。
2014/07/24
タイのLCC、ノックエアーの会員になってみた。Nok Fan Club(ノックファンクラブ)
タイのLCCでエアアジアのライバルと言えるノックエアーですが、イマイチ日本での知名度に欠けますね。
値段的にもサービス的にもエアアジアに引けをとらないと思うんですが・・・。
ノックエアのおすすめは以前にも書きました。
どうやらタイ国内線はノックエアーが良さそうだ。
さて、そんなノックエアーですが、ノックファンクラブ(Nok Fan Club)という会員限定のセールをよく行っております。
以前はタイ在住の人しか会員になれなかったようですが、いつのまにか可能になっていましたので早速メンバーになってみました。
まず、ノックエアーのHP右上にあるNok Fan Clubのところをクリック。
タブの真ん中にあるEnrollmentのとこから会員登録ができます。
Thai Nationalityのチェックを外し、名前、パスポート番号、電話番号、Eメールアドレスを記入します。
電話番号はHOME Phoneとmobile Phoneの2つ書くところがありますが、どちらも同じ番号で構いません。
電話番号の記載は日本の国番号81をつけ、電話番号の最初の0を抜いた番号を後に続けます。
81☓☓☓☓☓☓☓☓☓☓
すべて記載したらcontinueを押しますが・・・。
なんと会員になるには200バーツが必要とのこと。約600円。
おそらく1年に1回以上ノックエアーに乗るのならお得なはずなので、ここは200バーツを素直に支払います。
以上であなたもノックファンクラブの会員です。お疲れ様でした。
7500ポイントからフライトチケットと交換できるようです。
フライトチケットを得るのに日本円で11万円以上かかることから、ほとんどメリットのないマイレージサービスと言えます。
元々15Kgの受託手荷物料金が無料のノックエアーですが、会員は更に5kgの増量で20kgまでオッケーです。
これが一番のポイントです。
ちなみに、僕が会員登録した日もセールを行っていて、バンコク〜ヤンゴンが全て込みで1000バーツというとんでもない安さでした。
1月1日〜6月30日までに登録した人は2年後の6月30日まで有効。
7月1日〜12月31日までに登録した人は2年後の12月31日まで有効。
かなり変わってますね。
有効期限を出来るだけ長くするには1月1日もしくは7月1日に登録すればよいのですね。
会員を継続するには上記の有効期限内に4000ノックポイントを入手している必要があるようです。
日本在住の方が4000ポイントをゲットするのは難しいので会員継続はできなさそうです。
結局2年後に新規入会でまた200バーツ払えよ!ってことでしょうかね。
以上の条件から、1回でも会員セールを利用する方には十分元が取れるので、入会をおすすめします。
ちなみに会員セールは結構頻繁にやってるみたいですよ!
値段的にもサービス的にもエアアジアに引けをとらないと思うんですが・・・。
ノックエアのおすすめは以前にも書きました。
どうやらタイ国内線はノックエアーが良さそうだ。
さて、そんなノックエアーですが、ノックファンクラブ(Nok Fan Club)という会員限定のセールをよく行っております。
以前はタイ在住の人しか会員になれなかったようですが、いつのまにか可能になっていましたので早速メンバーになってみました。
まず、ノックエアーのHP右上にあるNok Fan Clubのところをクリック。
Thai Nationalityのチェックを外し、名前、パスポート番号、電話番号、Eメールアドレスを記入します。
電話番号はHOME Phoneとmobile Phoneの2つ書くところがありますが、どちらも同じ番号で構いません。
電話番号の記載は日本の国番号81をつけ、電話番号の最初の0を抜いた番号を後に続けます。
81☓☓☓☓☓☓☓☓☓☓
すべて記載したらcontinueを押しますが・・・。
なんと会員になるには200バーツが必要とのこと。約600円。
おそらく1年に1回以上ノックエアーに乗るのならお得なはずなので、ここは200バーツを素直に支払います。
以上であなたもノックファンクラブの会員です。お疲れ様でした。
さて、ここでノックファンクラブの概要です。
基本的にはマイレージサービス
ノックエアーの航空券代5バーツにつき、1ノックポイントを入手できます。7500ポイントからフライトチケットと交換できるようです。
フライトチケットを得るのに日本円で11万円以上かかることから、ほとんどメリットのないマイレージサービスと言えます。
受託手荷物の容量が5kgアップ
元々15Kgの受託手荷物料金が無料のノックエアーですが、会員は更に5kgの増量で20kgまでオッケーです。
会員限定セール
これが一番のポイントです。
ちなみに、僕が会員登録した日もセールを行っていて、バンコク〜ヤンゴンが全て込みで1000バーツというとんでもない安さでした。
有効期限は2年
1月1日〜6月30日までに登録した人は2年後の6月30日まで有効。
7月1日〜12月31日までに登録した人は2年後の12月31日まで有効。
かなり変わってますね。
有効期限を出来るだけ長くするには1月1日もしくは7月1日に登録すればよいのですね。
継続には4000ノックポイントが必要
会員を継続するには上記の有効期限内に4000ノックポイントを入手している必要があるようです。
日本在住の方が4000ポイントをゲットするのは難しいので会員継続はできなさそうです。
結局2年後に新規入会でまた200バーツ払えよ!ってことでしょうかね。
以上の条件から、1回でも会員セールを利用する方には十分元が取れるので、入会をおすすめします。
ちなみに会員セールは結構頻繁にやってるみたいですよ!
タイのLCCノックエアーが10周年記念セールを開催中。
旅行期間は8月7日〜11月30日までです。
最安で810バーツ(全部込み)からとなっております。
ノックエアーの路線で個人的に注目しているのはチェンマイ〜ウドンターニ。
タイ北部から一気に東北部に飛べるという便利さがいいですね。
こちらの路線は910バーツ(全部込み)です。
2014/07/23
MacBookAIR用に外付けDVDドライブを購入してみた。LDR-PMG8U3LSV
WindowsのデスクトップPCが壊れて以来、MacBookAIRがメインマシンになりまして。
とりあえずソフトウェアは取り揃えたんですが、問題はハードの面。
画面が小さいのはもう仕方ないですけど、ディスクドライブが無いのが結構痛いんですよね。
いくらダウンロード時代とは言っても、いまだにディスクメディアは現実に存在しているわけですから。
そこで購入したのがロジテックの「LDR-PMG8U3LSV」
値段が手頃なのと、USB3.0接続、Amazonのランキング1位、Macでも問題なく動くようなので購入。
つながる カンタンだそうです。
今回、色はシルバーを購入したんですが、いいですね!
MacBookAIRとよく合います。
Macの場合ですと、ソフトウェアのインストールは必要なし。
USBで接続しただけで利用できます。バスパワー給電です。
音楽CDだったりDVDの映画でチェックしてみましたが問題も起きず。
ちょっとだけ読み込み時の音がうるさいかなぁという感じですが、まぁ我慢できる範囲内かと。
頻繁に使うわけではないのですが、やっぱり一台あると安心できますね。
とりあえずソフトウェアは取り揃えたんですが、問題はハードの面。
画面が小さいのはもう仕方ないですけど、ディスクドライブが無いのが結構痛いんですよね。
いくらダウンロード時代とは言っても、いまだにディスクメディアは現実に存在しているわけですから。
そこで購入したのがロジテックの「LDR-PMG8U3LSV」
値段が手頃なのと、USB3.0接続、Amazonのランキング1位、Macでも問題なく動くようなので購入。
つながる カンタンだそうです。
今回、色はシルバーを購入したんですが、いいですね!
MacBookAIRとよく合います。
Macの場合ですと、ソフトウェアのインストールは必要なし。
USBで接続しただけで利用できます。バスパワー給電です。
音楽CDだったりDVDの映画でチェックしてみましたが問題も起きず。
ちょっとだけ読み込み時の音がうるさいかなぁという感じですが、まぁ我慢できる範囲内かと。
頻繁に使うわけではないのですが、やっぱり一台あると安心できますね。
AmazonでKindle Fire HD 7が6300円OFFなのでさすがに購入。激安すぎる!
型落ちのNexus7が15000円でも安いと思っていたのに、Kindle Fire HD 7が6300円offの9980円で発売中です。今までで最安ではないでしょうか。
期限は8月17日までですね。
タブレット端末にはあまり興味がなかったのですが、さすがにこの安さなので買ってしまいました。
おそらく新機種でも発表するのかもしれませんが、気にせずにおきます。
型落ち端末でも性能的には十分です。
期限は8月17日までですね。
タブレット端末にはあまり興味がなかったのですが、さすがにこの安さなので買ってしまいました。
おそらく新機種でも発表するのかもしれませんが、気にせずにおきます。
型落ち端末でも性能的には十分です。
2014/07/22
サッカー日本代表の監督がどーなるのか分からないですが、とりあえず希望。
日本代表がグループリーグ敗退したせいか、イマイチ日本では盛り上がりに欠けたワールドカップですが、現在は新たな監督を誰にするかが話題のようです。
ワールドカップでの惨敗の責任を誰も取らずに、次に進もうとしているところがいかにも日本的ですね。
さて、次期監督ですがメキシコ人のアギーレが第一候補のようですが、よく分からないですね。
そもそも日本代表監督に求められていることがよくわからないです。
現実的にはワールドカップベスト8を目指すくらいですかね?
選手たちから多く聞かれた「自分たちのサッカー」というのがずいぶん叩かれてますが、スペイン風サッカーが自分たちのサッカーでしょうか?
それはスペインのサッカーですよね。
日本らしいサッカーを目指すのなら、現状日本で一番結果を残している広島のサッカーがベースになるはずです。
5バックの守備的サッカーですので個人的には嫌いですけど、弱者のサッカーとしては悪くないかもしれません。
個人的な能力では本田や香川はずば抜けているでしょうが、ワールドカップで一番キレのある動きを見せていたのはJリーグに在籍している大久保だったことを考えても、シーズンが終わった後の欧州組よりシーズン真っ最中のJリーグ在籍の選手のほうがフィジカル的に優れているのは自明です。
その点で、遠藤や今野の調子が悪かったせいで疑問を持つ方もいるかもしれませんが、彼らは去年J2の選手だったということを忘れてはいけません。今年もJ1で下位です。
Jリーグですらベストな選手ではなかった選手を選び続けたザッケローニは、ある意味とても日本的な情にあふれた方だったと言えます。
では、新監督に求める条件ですが・・・。
1・Jリーグ監督経験者(少なくとも過去4年の中でJリーグ監督を経験していること)
Jリーグは世界的に見ればかなりのマイナー・リーグです。
Jリーグを知らない監督になっても、選手選考は前回までの継続、または協会の意向になります。これは時間の無駄です。
2・若手を積極的に抜擢する
現在の日本代表の主力は4年後ほとんどの選手がピークを過ぎています。
若手を使うことに積極的な監督を求めるべきです。
3・監督としてリーグ、もしくはカップ戦での優勝経験がある
やはり最低限の実績は必要だと思います。
フィンケやクルピのように才能ある若手を抜擢する監督はいますが、結果は残せませんでした。
結局、ワールドカップで成績を上げることが目的ですので・・・。
以上の3つに適合する監督は4人です。
広島監督の森保。
なにより結果を残している上に、世代交代も進めている。
鹿島元監督のオリヴェイラ。
結果ももちろん、人心掌握に長けている。
鹿島元監督のジョルジーニョ。
リーグでの結果は出なかったが、若手を育てつつナビスコ優勝。
柏監督のネルシーニョ。
多少性格に難があるが、J2からJ1に上がってすぐに優勝。
まぁ、このメンツになることはなさそうですけどね・・・。
ワールドカップでの惨敗の責任を誰も取らずに、次に進もうとしているところがいかにも日本的ですね。
さて、次期監督ですがメキシコ人のアギーレが第一候補のようですが、よく分からないですね。
そもそも日本代表監督に求められていることがよくわからないです。
現実的にはワールドカップベスト8を目指すくらいですかね?
選手たちから多く聞かれた「自分たちのサッカー」というのがずいぶん叩かれてますが、スペイン風サッカーが自分たちのサッカーでしょうか?
それはスペインのサッカーですよね。
日本らしいサッカーを目指すのなら、現状日本で一番結果を残している広島のサッカーがベースになるはずです。
5バックの守備的サッカーですので個人的には嫌いですけど、弱者のサッカーとしては悪くないかもしれません。
個人的な能力では本田や香川はずば抜けているでしょうが、ワールドカップで一番キレのある動きを見せていたのはJリーグに在籍している大久保だったことを考えても、シーズンが終わった後の欧州組よりシーズン真っ最中のJリーグ在籍の選手のほうがフィジカル的に優れているのは自明です。
その点で、遠藤や今野の調子が悪かったせいで疑問を持つ方もいるかもしれませんが、彼らは去年J2の選手だったということを忘れてはいけません。今年もJ1で下位です。
Jリーグですらベストな選手ではなかった選手を選び続けたザッケローニは、ある意味とても日本的な情にあふれた方だったと言えます。
では、新監督に求める条件ですが・・・。
1・Jリーグ監督経験者(少なくとも過去4年の中でJリーグ監督を経験していること)
Jリーグは世界的に見ればかなりのマイナー・リーグです。
Jリーグを知らない監督になっても、選手選考は前回までの継続、または協会の意向になります。これは時間の無駄です。
2・若手を積極的に抜擢する
現在の日本代表の主力は4年後ほとんどの選手がピークを過ぎています。
若手を使うことに積極的な監督を求めるべきです。
3・監督としてリーグ、もしくはカップ戦での優勝経験がある
やはり最低限の実績は必要だと思います。
フィンケやクルピのように才能ある若手を抜擢する監督はいますが、結果は残せませんでした。
結局、ワールドカップで成績を上げることが目的ですので・・・。
以上の3つに適合する監督は4人です。
広島監督の森保。
なにより結果を残している上に、世代交代も進めている。
鹿島元監督のオリヴェイラ。
結果ももちろん、人心掌握に長けている。
鹿島元監督のジョルジーニョ。
リーグでの結果は出なかったが、若手を育てつつナビスコ優勝。
柏監督のネルシーニョ。
多少性格に難があるが、J2からJ1に上がってすぐに優勝。
まぁ、このメンツになることはなさそうですけどね・・・。
2014/07/21
Google Driveの新料金プランが結構お得なので以前のプランから変更を検討してみた。
基本的にはDropbox派なのですが、いかんせん価格的には他のクラウドストレージサービスに比べるとお高いですよね。
Google Docs時代から有料プランで使っていますが、80GBで年間20ドルですのでかなり安いです。
このプランを今でも使えているのはありがたいです。
Google Driveになってからは値段が上がってしまいましたが、今回だいぶ安くなりました。
最安の有料プランで、100GBが月額1.99ドルです。
年間ですと23.88ドル。現在のプランに比べると約1.2倍です。
容量は80GBから100GBになるので1.25倍ですね。
コストパフォーマンス的にはほぼ変わらないということになります。
現状、容量的に圧迫しているわけではないので、まだまだ変更する必要もないかな、というのが結論でした。
2014/07/19
Amazonが月1000円程度で読み放題の「Kindle Unlimited」スタート!
一応びっくりしたものの、残念ながら日本ではなく、本家Amazon.comのみのサービスのようです。
対象作品も限られているようで、すべての電子書籍というわけではなさそうですね。
日本で開始するには抵抗が大きそうなので、かなり難しそう・・・。
それよりなにより、日本版のKindle for pcやKindle for macをさっさとリリースしてほしいものです。
日本の電子書籍書店ですと、PC閲覧ソフトを提供しているところが多いので、その辺でAmazonは一歩遅れてますね。
対象作品も限られているようで、すべての電子書籍というわけではなさそうですね。
日本で開始するには抵抗が大きそうなので、かなり難しそう・・・。
それよりなにより、日本版のKindle for pcやKindle for macをさっさとリリースしてほしいものです。
日本の電子書籍書店ですと、PC閲覧ソフトを提供しているところが多いので、その辺でAmazonは一歩遅れてますね。
2014/07/17
バニラエアが「夏のわくわく すいか割り!」ネーミングのセンスが・・・
予約期間
2014年7月17日 11:00 ~ 7月20日 23:59まで
搭乗期間
2014年9月1日 ~ 10月25日
東京(成田) = 札幌(新千歳) 4,800円
東京(成田) = 沖縄 5,900円
東京(成田) = 奄美大島 4,000円
東京(成田) = ソウル(仁川) 3,000円
となってます。通常時の値段に比べるとそこまで安くはないようです。
それにしても、コミコミバニラ、シンプルバニラ、わくわくバニラときて、すいか割りですからねぇ。
絶対におっさんが考えてるんでしょうけど、どうにもセンスがないですね・・・。
毎回、セールに台北路線が含まれていないのも不満です。
人気路線だから仕方ないのでしょうけど、不人気路線をいくらセールしたところで食いつきは悪いと思うんですけどね・・・。
2014年7月17日 11:00 ~ 7月20日 23:59まで
搭乗期間
2014年9月1日 ~ 10月25日
東京(成田) = 札幌(新千歳) 4,800円
東京(成田) = 沖縄 5,900円
東京(成田) = 奄美大島 4,000円
東京(成田) = ソウル(仁川) 3,000円
となってます。通常時の値段に比べるとそこまで安くはないようです。
それにしても、コミコミバニラ、シンプルバニラ、わくわくバニラときて、すいか割りですからねぇ。
絶対におっさんが考えてるんでしょうけど、どうにもセンスがないですね・・・。
毎回、セールに台北路線が含まれていないのも不満です。
人気路線だから仕方ないのでしょうけど、不人気路線をいくらセールしたところで食いつきは悪いと思うんですけどね・・・。
エアアジアのFly-Thru(フライスルー)のメリット、デメリット。
いつの間にか拡大中のフライスルーです。
どんなサービスかと言いますと、乗り継ぎ時に再度のチェックインが不要ですよ〜。搭乗時に預けた荷物も最終目的地にまで運びますよ〜。もし乗り継ぎに失敗したら保証しますよ〜、というサービスです。
レガシーキャリアでは当然のサービスなのですけどね・・・。
メリットはそのままですね。基本的に便利です。
例えば、エアアジアを利用してバンコクに行く場合、フライスルーでチケットを購入するとマレーシアに入国する必要がなくなります。
羽田〜クアラルンプール、クアラルンプール〜バンコクのチケットを別々に購入した場合、当然マレーシアでの入国が必要になります。
(預け荷物が無ければもしかしたら入国せずに乗り継ぎできるかもしれませんが・・・)
遅延が多いエアアジアですので乗り継ぎ保証は助かります。
ではデメリット。
旅程や目的地なんか変わらない!俺は一度決めたことはやり通すんだ!という人にはメリットしかないと思いますよ。
どんなサービスかと言いますと、乗り継ぎ時に再度のチェックインが不要ですよ〜。搭乗時に預けた荷物も最終目的地にまで運びますよ〜。もし乗り継ぎに失敗したら保証しますよ〜、というサービスです。
レガシーキャリアでは当然のサービスなのですけどね・・・。
メリットはそのままですね。基本的に便利です。
例えば、エアアジアを利用してバンコクに行く場合、フライスルーでチケットを購入するとマレーシアに入国する必要がなくなります。
羽田〜クアラルンプール、クアラルンプール〜バンコクのチケットを別々に購入した場合、当然マレーシアでの入国が必要になります。
(預け荷物が無ければもしかしたら入国せずに乗り継ぎできるかもしれませんが・・・)
遅延が多いエアアジアですので乗り継ぎ保証は助かります。
ではデメリット。
これはデメリットというより、よく分からない部分なのですが。
例えばバンコク〜クアラルンプール〜羽田をフライスルーで購入した場合。
途中で気が変わってクアラルンプールで降りることは、おそらく可能でしょう。
では、バンコクから乗らずに、クアラルンプールから乗ることは可能でしょうかね?
不安症なので、そういうことを考えると別々にチケットを取ったほうがいいような気がします。
LCCで旅をする人って、目的地とか旅程がコロコロ変わると思うんですが。(偏見です)
そういう場合、逆にフライスルーが面倒になることもあるのではないかと・・・。
ピーチが夏祭りセール開催中とのこと。
東京に住んでるせいでほぼ利用機会のないピーチですが、セール価格はかなり魅力的ですね。
特に台湾の高雄はジェットスターやバニラエアにもぜひ飛ばしてほしい路線です。
高雄良いところなんですよ〜。台南にも近いし。
とりあえずセール期間は
7月18日00:00~7月21日23:59
搭乗期間は
8月19日~12月18日
となってます。
特に台湾の高雄はジェットスターやバニラエアにもぜひ飛ばしてほしい路線です。
高雄良いところなんですよ〜。台南にも近いし。
とりあえずセール期間は
7月18日00:00~7月21日23:59
搭乗期間は
8月19日~12月18日
となってます。
スロバキア旅行に行く前に。情報収集まとめ。
スロバキアに行くことになり情報収集をはじめるも、これがなかなか大変だったので一応まとめておきます。
マイナーな国なので行く機会は少ないかもしれませんが・・・。
場所的にはハンガリー、ポーランド、オーストリア、チェコ、ウクライナに囲まれています。
世界的な観光地ウィーンからスロヴァキアの首都ブラチスラバは日帰り観光できる程度の距離です。
通貨はユーロ。
英語はあまり通用しないようです。
まずは地球の歩き方です。基本ですね。
しかしながら、スロバキア単体の本はなく、チェコ、ポーランド、スロヴァキアで一冊となっています。
ページ数も少なく、スロバキアの部分は57ページしかありません。
続きまして旅のバイブル、ロンリープラネットです。
こちらも残念ながらスロバキア単体はありませんので、中欧版になります。
ロンプラにはかなり期待していたのですが、残念ながらこちらもかなり情報不足です。
まさかのスロバキア部分は48ページ。
なんとなくロンプラだったら大丈夫感があったのですが、期待を裏切られました。
http://cp.atlas.sk/vlakbus/spojenie/
上のサイトですが、今回の情報収集で一番役に立ったサイトです。
いわゆる乗り換え案内です。
スロバキア全域の電車とバス、飛行機に対応しています。
スロバキア国内の移動手段はすべてこのサイトでチェックできます。
http://www.tripadvisor.jp/Tourism-g274922-Slovakia-Vacations.html
トリップアドバイザーも参考になりますね。
特にホテル情報やレストラン情報は他のサイトを圧倒していると思います。
と、まぁこんなものでしょうか。
あとは個人の旅行記などをチェックしていますが、そこまで参考になるのはないですね。
結局、出たとこ勝負になりそうな予感です。
マイナーな国なので行く機会は少ないかもしれませんが・・・。
場所的にはハンガリー、ポーランド、オーストリア、チェコ、ウクライナに囲まれています。
世界的な観光地ウィーンからスロヴァキアの首都ブラチスラバは日帰り観光できる程度の距離です。
通貨はユーロ。
英語はあまり通用しないようです。
まずは地球の歩き方です。基本ですね。
しかしながら、スロバキア単体の本はなく、チェコ、ポーランド、スロヴァキアで一冊となっています。
ページ数も少なく、スロバキアの部分は57ページしかありません。
続きまして旅のバイブル、ロンリープラネットです。
こちらも残念ながらスロバキア単体はありませんので、中欧版になります。
ロンプラにはかなり期待していたのですが、残念ながらこちらもかなり情報不足です。
まさかのスロバキア部分は48ページ。
なんとなくロンプラだったら大丈夫感があったのですが、期待を裏切られました。
http://cp.atlas.sk/vlakbus/spojenie/
上のサイトですが、今回の情報収集で一番役に立ったサイトです。
いわゆる乗り換え案内です。
スロバキア全域の電車とバス、飛行機に対応しています。
スロバキア国内の移動手段はすべてこのサイトでチェックできます。
http://www.tripadvisor.jp/Tourism-g274922-Slovakia-Vacations.html
トリップアドバイザーも参考になりますね。
特にホテル情報やレストラン情報は他のサイトを圧倒していると思います。
と、まぁこんなものでしょうか。
あとは個人の旅行記などをチェックしていますが、そこまで参考になるのはないですね。
結局、出たとこ勝負になりそうな予感です。
ロンリープラネットの電子書籍版が50%オフ。18日まで!
毎度お世話になってますロンプラの電子書籍版が50%OFFのセール中です。
期限は7月18日までなので、お早めに。
下記のサイトで購入時、「LPSECRET」をプロモコードのところに打ち込むとセール価格が適用されます。
http://shop.lonelyplanet.com/
期限は7月18日までなので、お早めに。
下記のサイトで購入時、「LPSECRET」をプロモコードのところに打ち込むとセール価格が適用されます。
http://shop.lonelyplanet.com/
2014/07/08
エアアジアXが成田〜ドンムアン線をようやく発表!就航へ。ひっそりと成田〜クアラルンプール線も!
今か今かと待ちわびたバンコクへの直行便が就航することが発表!発売となりました。
成田10:30発 ドンムアン15:05着
という、非常にいい時間帯だと思います。
チケットをゲットするのも一苦労かと思いきや、意外にあっさり取れて拍子抜けです。
値段が思ってたより高かったせいなのかなんなのか。(片道9900円)
まぁ、タイは観光地として人気ですから、足元を見られたのでしょうね。
しかし注目は別のとこで。
意表をついて発表された成田〜クアラルンプール。
成田10:00発 クアラルンプール17:00着
こちらはデイリーではなく、火、木、金、日です。
羽田〜クアラルンプール線と組み合わせれば、日程に大きく幅ができますね。
これはいいかも・・・。
今後の期待としては・・・
成田10:30発 ドンムアン15:05着
ドンムアン1:00発 成田9:15着
という、非常にいい時間帯だと思います。
チケットをゲットするのも一苦労かと思いきや、意外にあっさり取れて拍子抜けです。
値段が思ってたより高かったせいなのかなんなのか。(片道9900円)
まぁ、タイは観光地として人気ですから、足元を見られたのでしょうね。
しかし注目は別のとこで。
意表をついて発表された成田〜クアラルンプール。
成田10:00発 クアラルンプール17:00着
クアラルンプール0:15発 成田8:45着
こちらはデイリーではなく、火、木、金、日です。羽田〜クアラルンプール線と組み合わせれば、日程に大きく幅ができますね。
これはいいかも・・・。
今後の期待としては・・・
これでクアラルンプール行きがスカスカになって、シート3列独占して寝やすくなればいいな!
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